둥잉항 조감도[사진 출처: 둥잉항경제개발구(東營港經濟開發區) 위챗 공식 계정]
5만 톤 컨테이너 터미널, 10만 톤 범용 터미널, 그리고 25만 톤 단일점 계류(SPM) 시설이 잇따라 운영 및 건설되면서 둥잉항(東營港)은 2025년까지 수억 톤 규모의 심수항만이 될 것으로 예상된다.
최근 발표된 데이터에 따르면, 올해 상반기에 둥잉항의 화물 처리량은 전년 동기 대비 27% 증가한 3,906만 톤에 달하였으며, 그 중 외국 무역 수출입 화물은 861만 톤으로 전년 동기 대비 5.6배 이상 증가하였다.
둥잉항은 황허삼각주(黃河三角洲) 최초의 컨테이너 전용 터미널을 구축하여 10월에 운영이 시작될 예정이다. 이 터미널은 5만 톤급 컨테이너선을 수용하고 연간 처리 물량이 30만 TEU에 달할 것으로 예상된다. 또한 해상-철도 복합운송 프로젝트의 일환으로, 항만의 통합 물류 시스템을 강화할 것이다.
둥잉항은 최근 몇 년 동안 대규모 프로젝트를 지속적으로 추진해 온 국가 1등급 개방 항구이다. 10만 톤급 범용 터미널, 컨테이너 터미널, 25만 톤급 SPM 시설 등이 잇따라 건설되었다. '터미널—창고—기업'을 잇는 49km의 공공 통로, 300km에 달하는 원유 및 정제유 장거리 파이프라인, 항만 지역을 관통하는 국내 최장의 항만 철도 등을 보유하고 있다.
최근 몇 년 동안 둥잉시는 200억 위안 이상을 투자하여 13km의 진입교, 13km의 남·북 방파제, 그리고 59개의 터미널 접안 시설(그 중 31개는 대외 개방)을 건설하였다. 동시에, 48억 3,200만 위안을 투자하여 둥잉항의 해상-철도 복합운송 프로젝트를 건설하였으며, 이를 통해 도로, 철도, 해운, 파이프라인을 연계한 복합 운송의 종합 물류 시스템을 초기 구축하였다.
둥잉항은 향후 액체 벌크 화물을 주로 다루는 동시에 일반 벌크 화물, 잡화, 컨테이너 등 다양한 화물을 운송하는 종합적인 항만으로 발전할 예정이다. 둥잉항의 끊임없는 발전은 지역 경제뿐만 아니라 국제 무역 경로에도 큰 영향을 미치고 있다. 둥잉항의 확장은 둥잉시뿐만 아니라 주변 지역의 산업 및 무역에 큰 도움이 되고 있다.
